其中交強險自2006年7月1日起實施保費-3/21878萬元，占7-12月車險保費-3。根據(jù)銀保監(jiān)會2017年1月公布的數(shù)據(jù)，2016年中國交強險整體承保虧損22億元，交強險業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)2012 交強險中國保監(jiān)會8月30日發(fā)布的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2012年。

與對方協(xié)商增加一個案例。損失情況是清楚的，但是原來的維修方案并沒有達到車輛維修的效果。不同意就投訴，直到車輛維修完美為止。擴展資料:機動車輛保險是指對自然災(zāi)害或意外事故造成的人身傷害或財產(chǎn)損失承擔責任的一種商業(yè)保險。其保險客戶主要是擁有各種機動車輛的法人和個人；保險的標的主要是各種類型的汽車，但也包括電車、電瓶車、摩托車等特種車輛。

汽車保險是財產(chǎn)保險的一種，隨著汽車的出現(xiàn)和普及而發(fā)展成熟。除了交強險是國家對機動車所有人強制的以外，其他機動車輛保險分為兩類。這兩類保險包括兩個基本險種:一類是基本險，包括車輛損失險和第三者責任意外險，另一類是車主自愿投保的附加險，主要包括車輛盜搶險、車輛責任險、玻璃破碎險、自燃損失險、無免賠額特別險。

保險邊肖幫你解答，更多問題可以在線解答。你好！車險分為商業(yè)險和交強險兩種，其中，商業(yè)車險保費的年份根據(jù)車型、車價、險種等因素計算；和交強險是根據(jù)車型和排量計算的。在交強險中，以排量計算的保費的車型一般為摩托車，如下:排量50CC及以下，保費為80元；排量50CC250CC(含)，保費是120元；排量250CC以上，邊三輪，保費 400元。

交強險根據(jù)車型和排量收取保費還有車船稅。機動車輛保險是指對自然災(zāi)害或意外事故造成的人身傷害或財產(chǎn)損失承擔責任的一種商業(yè)保險。其保險客戶主要是擁有各種機動車輛的法人和個人；保險的標的主要是各種類型的汽車，但也包括電車、電瓶車、摩托車等特種車輛。擴展信息汽車保險，即機動車輛保險，是以自然災(zāi)害或意外事故造成的人身傷害或財產(chǎn)損失為賠償責任的商業(yè)保險。

車險一年多少錢，取決于你投保的車險類型。車險分為交強險和商業(yè)險。交強險是強制保險，必須購買。交強險-2/普通私家車第一年950元。如果第一年不出意外，第二年的交強險會跌10%。商業(yè)車險分為主險和附加險。主險主要包括第三者責任險、車損險、盜搶險和車上人員責任險。附加險包括劃痕險、涉水險、自燃險和免賠額。要想全面，除了交強險，一般會拿出幾個主險，再根據(jù)個人情況加上幾個附加險。這些風險加起來一年保費，大概是50007000。

簡介2006年，我國財產(chǎn)保險四大主要險種車險、企業(yè)財險、運費險、責任險保費-3/合計1377.96億元，同比增長24.9%，占保費123。據(jù)保監(jiān)會統(tǒng)計，我國機動車輛保險保費-3/1107.87億元，同比增長29.1%，占財險公司業(yè)務(wù)的70.1%，居財險行業(yè)首位。其中交強險自2006年7月1日起實施保費-3/21878萬元，占7-12月車險保費-3。

隨著交通事故第三方受害人賠償標準的提高，越來越多的車主主動購買了除交強險以外的商業(yè)第三者保險，甚至自發(fā)選擇了更高的保額。近年來，隨著國內(nèi)汽車市場的快速增長和車險意識的逐步提高，中華車險保費-3/穩(wěn)步增長。到2010年，我國汽車保有量將達到6000萬輛，機動車輛保險保費-3/。但與此同時，中國車險市場的發(fā)展也面臨著價格戰(zhàn)、渠道混亂、理賠漏洞、外資參與不足等問題。

車險保障范圍包括交強險、車損險、第三者責任險、不計免賠、車輛人員險等。，以及盜竊險、玻璃險、車身劃痕險、自燃險等。有條件的可以加。機動車輛保險，即汽車保險(以下簡稱車險)，是指以自然災(zāi)害或意外事故造成的人身傷害或財產(chǎn)損失為賠償責任的一種商業(yè)保險。機動車輛保險，即“車險”，是以機動車輛本身及其第三者責任為保險標的的一種運輸工具保險。

機動車輛保險真正發(fā)展是在第二次世界大戰(zhàn)之后。一方面，汽車的普及使交通事故危險成為一種普遍的社會危險。另一方面，許多國家將包括汽車在內(nèi)的各種機動車輛的第三者責任納入強制保險范圍。因此，機動車輛保險業(yè)務(wù)在國際上是一種萬能保險業(yè)務(wù)。自2009年以來，隨著中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，中國汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)三年位居世界第一。截至2011年末，我國汽車保有量已突破1億輛，成為僅次于美國的世界第二大國。

這個取決于車輛的大小。1.交強險:5座68座第一年:950元，第二年1100元:855元第三年990元，第四年760元，880元，665元，第五年770元，665元，超過770元，保費，尾隨肇事逃逸。第二，車主也可以根據(jù)自己愛車的實際情況和用途選擇附加險。這些險種包括:單獨的玻璃破碎險、劃痕險、不計免賠險等。

3.交強險新車首年:950元，車船稅一年360元，新車按月繳納。第二年不出事，打九折，第三年不出事，交強險 20折。第二年不出意外的話，交強險 30%優(yōu)惠。延伸資料:在確定了應(yīng)該選擇的險種和可以獲得的優(yōu)惠后，在購買車險的過程中應(yīng)該如何選擇保險公司，以及在購買過程中應(yīng)該注意的問題？如果是新車，車價比較高，可以選擇大公司的車險。

據(jù)知情人介紹，車主購買新車后，必須購買交強險、交強險全稱“機動車交通事故責任強制保險”，在我國屬于強制保險。所有車輛都必須上車。需要明確的是，交通事故發(fā)生時，交強險的賠償金支付給受害方，賠償金額有限。交強險總責任限額為122000元。不難看出交強險在面對一些重大事故時遠遠不夠。第三方商業(yè)責任險(三險)也是必須的。

保險公司負責賠償，所以車主朋友們盡量投保交強險“三險”，發(fā)生重大交通事故，保險公司會賠付超出的費用。三險還用于賠償本車造成的其他方的人和物的損失。延伸資料:數(shù)據(jù)顯示，2018年1月1日至2018年12月31日，保險公司經(jīng)營交強險承保機動車2.55億輛，交強險-2收入。賠償費用1384億元，各項運營費用547億元(其中25億元來自救助基金)。

保監(jiān)會8月30日發(fā)布的2012 交強險經(jīng)營數(shù)據(jù)顯示，2012年交強險經(jīng)營虧損54億元，其中承保虧損83億元，投資收益29億元。從2006年7月到2012年，保費 收入六年半共計虧損4915.1億元，累計虧損256億元，年均虧損率5.9%。2012 交強險的經(jīng)營數(shù)據(jù)雖然有所好轉(zhuǎn)，但并沒有擺脫虧損的魔咒。對此，中國保險學(xué)會交強險工作組專家張海波8月30日在中國保險學(xué)會交強險召開的2012 交強險信息披露新聞通氣會上分析建議，應(yīng)實行區(qū)域定價，進一步明確中國交強險的業(yè)務(wù)模式。

沒有盈利，基本上是虧損狀態(tài)，我也不在乎。這是中國銀行業(yè)和保險業(yè)監(jiān)督管理委員會擔心的事情。這種法定保險覆蓋面很低，所以你不能真的指望它收多少你就付多少。這是不現(xiàn)實的。老農(nóng)民都知道豐年儲糧以備災(zāi)年的早期保險方法，沒有一個分管這件事的領(lǐng)導(dǎo)會在自己的崗位上把這個余糧全部用完。誰能妥善處理這種前景？雖然交強險整體上是有結(jié)余的，但是很難說會有保險公司依靠商業(yè)保險賺錢來平抑交強險上的虧損。

根據(jù)銀保監(jiān)會2017年1月公布的數(shù)據(jù)，2016年中國交強險整體承保虧損22億元。據(jù)我所知，除了08年初略有盈利外，中國交強險歷年都處于虧損狀態(tài)，我國交強險先天不足，制度設(shè)計不合理，操作不規(guī)范，法律環(huán)境不健全，保險公司管理不到位，所以一直虧損。它哪來的利潤？另外，即使有利潤，這些利潤也要作為未來的賠償準備金，以滿足賠償需求。