從第一家股份制改革的新能源車企到中國新能源-3/第一股；從第一張新能源生產資質許可，到全球頂級高端智能工廠的破土動工；從EV系列首款車到ARCFOX的突破；從市場破冰的電動十君子到十年50萬輛純電動車的產銷，BAIC新能源創(chuàng)造了中新能源-3/行業(yè)的一個又一個，經歷和助推了中新能源1233。

第二家工廠將設在陜西，因為這里人口多，高校多，很快就會吸收很多員工。特斯拉在中國的第二家超級工廠很可能落戶重慶。作為安電汽車品牌在國外的第一家工廠，特斯拉選擇落戶上海，第二家超級工廠就目前情況來看很可能會選擇重慶。有可能落戶青島。據(jù)說青島市相關部門已經與特斯拉和中國方面進行了接觸和溝通，青島將爭取這個項目。

易車訊8月16日，長城控股集團與江蘇省錫山經濟技術開發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作。無錫極地光電能源科技有限公司(以下簡稱“極地光電能源”)全球總部及鈣鈦礦創(chuàng)新產業(yè)基地項目、長城第三代半導體模組封裝測試制造基地項目汽車落地錫山經濟技術開發(fā)區(qū)，計劃投資38億元。此次簽約的極地電光能源全球總部暨鈣鈦礦創(chuàng)新產業(yè)基地項目將投資30億元，總占地156畝。

極地光電能源是一家專業(yè)從事鈣鈦礦光伏和鈣鈦礦光電產品研發(fā)和制造的創(chuàng)新型高科技企業(yè)。2021年，極電光鈣鈦礦光伏組件效率突破全行業(yè)20%成為全球第一，并以組件效率20.5%的優(yōu)異表現(xiàn)被列入MartinGreen全球太陽能電池效率表。目前，極電光能已完成2.2億元PreA輪融資，建成全球最大的150MW鈣鈦礦光伏組件試生產線。

近日，青島市戰(zhàn)略性新興產業(yè)“十三五”規(guī)劃正式印發(fā)。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，全市戰(zhàn)略性新興產業(yè)規(guī)模繼續(xù)擴大，產值突破8000億元，年均增長18%左右。戰(zhàn)略性新興產業(yè)增加值將占全市生產總值的20%左右。五大重點產業(yè)中，高端裝備和新材料產業(yè)產值突破3500億元，新一代信息技術產業(yè)產值突破2000億元，成為我市經濟發(fā)展的支柱產業(yè)；綠色低碳產業(yè)產值超過1500億元。

成為我市經濟發(fā)展的主導產業(yè)。根據(jù)規(guī)劃，我市將圍繞戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展需求，整合國內外科技、人才、資本等資源，構建以“一谷兩區(qū)”為重點、以特色園區(qū)為支撐的空間布局體系，形成重點突出、區(qū)域協(xié)調、分工合理的全市戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展格局。打造“一谷兩區(qū)”的產業(yè)高地。

2009年，四部委聯(lián)合發(fā)布汽車產業(yè)調整振興規(guī)劃，首次明確了新能源-3/產業(yè)的發(fā)展方向。隨后，新的能源-3/生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)則發(fā)布，新的能源-3/企業(yè)準入條件確定，隨后幾個月公布了前五批“節(jié)能新/”。當年眾多政策的密集發(fā)布，意味著新能源-3/已經被列為國家層面的戰(zhàn)略性新興產業(yè)。

從第一家股份制改革的新能源車企到中國新能源-3/第一股；從第一張新能源生產資質許可，到全球頂級高端智能工廠的破土動工；從EV系列首款車到ARCFOX的突破；從市場破冰的電動十君子到十年50萬輛純電動車的產銷，BAIC新能源創(chuàng)造了中新能源-3/行業(yè)的一個又一個，經歷和助推了中新能源1233。近年來，新能源 汽車行業(yè)發(fā)展步伐加快，傳統(tǒng)車企開始陸續(xù)推出新能源車型，造車新勢力也在不斷發(fā)力。特斯拉還在中國投資建立了一個超級工廠。

近年來，全球掀起了一股新的能源 汽車開發(fā)熱潮。很多國家都在盯著新能源 汽車市場這塊巨大的蛋糕，想要分一杯羹。那么在這么多地區(qū)中，誰會成為全球最大的新能源 汽車產業(yè)基地呢？答案是:中國青島。說起青島，大多數(shù)人第一眼想到的都是海。說到青島的工業(yè)，很多人也會想到海信、海爾、青島啤酒等知名品牌?？傊?，幾乎沒有人會把青島和New能源-3/聯(lián)系在一起。

與很多城市的大規(guī)模規(guī)劃不同，青島的新能源-3/制造業(yè)在宣傳上略顯低調。近年來，青島的產業(yè)吸引了超過1000億的投資，瞄準了世界上最大的新能源-3/產業(yè)基地。2018年對于汽車行業(yè)來說是一個寒冬。汽車中國經歷了幾十年高速增長的行業(yè)，正面臨著產銷量逐年下滑的尷尬局面。而青島則在這一年找到了城市汽車行業(yè)的突破點。2018年，青島汽車工業(yè)產值1071.9億元，同比增長14%，主營業(yè)務收入1107元，歷史上首次突破千億元大關。

近年來，中國新能源 汽車發(fā)展迅速，產銷量連續(xù)八年位居世界第一。新能源 汽車成為我國經濟社會發(fā)展新動能之一。一:新能源-3/2022年銷量新能源-3/行業(yè)發(fā)展迅速，產銷量屢創(chuàng)新高。新能源-3/產銷分別達到705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%，“新能源-3/2000”提前三年完成。

new能源-3/在2022年出現(xiàn)井噴增長后，預計2023年增速會有所放緩，但2023年new能源-3/的總銷量有望突破1000。二:新能源-3/市場空間國內新能源-3/國內外市場都有廣闊的發(fā)展空間。2022年，新能源 汽車出口67.9萬輛，同比增長1.2倍，增速迅猛，2023年有望突破80萬輛。

寶雞新聞網訊(記者惠)近日，記者在蔡家坡經濟技術開發(fā)區(qū)采訪時看到，陜汽新能源-3/創(chuàng)新產業(yè)園漢得車橋項目施工現(xiàn)場正熱火朝天。據(jù)了解，國內最大的新型能源車軸產業(yè)基地將于近期在此建成。陜西漢德車橋有限公司寶雞新能源基地建設項目位于寶雞市蔡家坡經濟開發(fā)區(qū)陜汽新能源-3/創(chuàng)新產業(yè)園總占地500畝，其中一期工程占地約380畝，建筑面積約8畝。

該基地的建設包括沖壓、焊接、機械加工、裝配和涂裝五項技術，以及智能物流配送系統(tǒng)。截至目前，車間已全部建成，部分投入使用；已建成機加工生產線15條，裝配生產線3條，涂裝生產線2條，焊接生產線1條，其余正在加緊設備安裝調試。陜西漢德車橋有限公司辦公室副主任藍小水在接受記者采訪時告訴記者，今年以來，陜西漢德車橋的車橋總成比去年同期增長了16%。

河南省開封市尉氏縣濱河西路。尉氏縣與江蘇金鵬集團有限公司達成合作共識，尉氏縣全產業(yè)鏈新能源-3產業(yè)園項目確定，項目建設將進入“快車道”，根據(jù)尉氏縣官網查詢，這個汽車 產業(yè)園的位置在河南省開封市尉氏縣濱河西路。該項目的建成，將成為尉氏縣與鄭州機場的重要紐帶，為尉氏縣經濟社會高質量發(fā)展注入強勁動力。